智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，12月19日，乘聯(lián)分會(huì)發(fā)文稱(chēng)，初步推算本月狹義乘用車(chē)零售總市場(chǎng)預(yù)計(jì)為230萬(wàn)輛左右，環(huán)比微增3.4%，同比下降12.7%，其中新能源零售可達(dá)138萬(wàn)左右，滲透率60%。

11月市場(chǎng)回顧

(資料圖片)

截至11月中旬，全國(guó)多數(shù)省份置換更新與以舊換新補(bǔ)貼暫停，消費(fèi)者觀望情緒加重，車(chē)市表現(xiàn)不及預(yù)期。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月狹義乘用車(chē)零售達(dá)222.5萬(wàn)輛，同比下降8.1%，環(huán)比下降1.1%;其中，新能源狹義乘用車(chē)全月零售132.1萬(wàn)，同比增長(zhǎng)4.2%，環(huán)比增長(zhǎng)3.0%，市場(chǎng)滲透率達(dá)59.3%。

12月車(chē)市展望12月為傳統(tǒng)車(chē)市旺季，廠商借助“雙十二“電商節(jié)點(diǎn)展開(kāi)限時(shí)促銷(xiāo)，全力沖擊全年銷(xiāo)量目標(biāo)。盡管以舊換新補(bǔ)貼退出加重了消費(fèi)者的觀望情緒，但在年底新購(gòu)需求釋放以及購(gòu)置稅補(bǔ)貼退坡預(yù)期共同推動(dòng)下，市場(chǎng)正逐步向常態(tài)化季節(jié)性回歸。

一、 廠商銷(xiāo)售動(dòng)向

受11月以舊換新政策大面積調(diào)整影響，多數(shù)廠商對(duì)12月銷(xiāo)售預(yù)期趨于中性偏保守。最新調(diào)研結(jié)果顯示，占市場(chǎng)總銷(xiāo)量近八成的頭部廠商，本月零售目標(biāo)較11月持平或略有增長(zhǎng)。初步預(yù)計(jì)，12月狹義乘用車(chē)零售市場(chǎng)規(guī)模約為230萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.4%，同比下降12.7%。其中新能源零售量預(yù)計(jì)為138萬(wàn)左右，滲透率預(yù)計(jì)可達(dá)60%。

二、 周度走勢(shì)推算

11月底廠商集中沖量，致使12月初車(chē)市熱度回落，第一周日均零售4.2萬(wàn)輛，同比下降32.3%，環(huán)比下降7.8%。第二周廠商借力 “雙十二”促銷(xiāo)，日均零售6.7萬(wàn)輛，同比下降16.8%，環(huán)比增長(zhǎng)8.8%，市場(chǎng)有所回暖。第三周雖限時(shí)促銷(xiāo)結(jié)束，但前期訂單持續(xù)交付，預(yù)計(jì)日均零售可達(dá)7.3萬(wàn)輛。進(jìn)入下旬，消費(fèi)者觀望情緒濃厚，市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力減弱，第四周預(yù)計(jì)日均零售9.3萬(wàn)輛。第五周廠商進(jìn)入年度目標(biāo)沖刺階段，日均零售預(yù)計(jì)攀升至11.8萬(wàn)輛(受去年同期低基數(shù)影響，同比增長(zhǎng)9.3%，環(huán)比下降4.8%)。綜合全月，預(yù)計(jì)零售市場(chǎng)230萬(wàn)，環(huán)比增長(zhǎng)3.4%，同比下降12.7%。

三、12月車(chē)市：政策退坡后常態(tài)化運(yùn)行

12月的汽車(chē)市場(chǎng)正處于前期多項(xiàng)消費(fèi)刺激政策集中退出的調(diào)整階段。隨著政策支撐效應(yīng)減弱，市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)能面臨轉(zhuǎn)換，逐步回歸由供需基本面主導(dǎo)的常態(tài)化季節(jié)性運(yùn)行軌道。

臨近年底，新能源汽車(chē)購(gòu)置稅補(bǔ)貼將由全額免征調(diào)整為減半征收，然而，市場(chǎng)目前并未出現(xiàn)劇烈的“末班車(chē)效應(yīng)“。為了應(yīng)對(duì)政策切換帶來(lái)的波動(dòng)，包括問(wèn)界、小鵬、蔚來(lái)在內(nèi)的多家車(chē)企均已推出了“購(gòu)置稅兜底方案”，承諾為年底前下單用戶(hù)承擔(dān)潛在的稅額差值。此舉有效穩(wěn)定了消費(fèi)者預(yù)期，平滑了政策切換帶來(lái)的市場(chǎng)波動(dòng)，但也可能導(dǎo)致部分購(gòu)車(chē)需求后移。

與此同時(shí)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也持續(xù)優(yōu)化。2025年以來(lái)，遏制“內(nèi)卷式”非理性競(jìng)爭(zhēng)已成為行業(yè)共識(shí)。市場(chǎng)監(jiān)管總局于12月12日發(fā)布了的《汽車(chē)行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南(征求意見(jiàn)稿)》，旨在進(jìn)一步規(guī)范市場(chǎng)秩序，引導(dǎo)企業(yè)從粗放的“以?xún)r(jià)換量”式競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向更為理性的價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)，為車(chē)市在“后補(bǔ)貼時(shí)代“健康運(yùn)行奠定基礎(chǔ)，促使整體車(chē)市逐步過(guò)渡至常態(tài)化、季節(jié)性的穩(wěn)定運(yùn)行軌道。

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