財聯社12月27日訊（編輯 旭日）據中新社報道，中國首個規模化深遠海海上風電項目昨日在海南省萬寧市開工。這也是全球規模最大的商業化漂浮式海上風電項目，一期建設規模為12臺單機容量16MW以上的風機，裝機規模為20萬千瓦，2025年底全部建成并網；二期工程裝機容量80萬千瓦，計劃于2027年底全部投產。

此外，挪威國家能源公司近日宣布，其位于歐洲北海區域的Hywind Tampen浮式海上風電場首次實現供電。事實上，隨著技術的不斷革新，海上風電的開發已不再拘泥于近海，除挪威外，包括中國、英國等在內的海上風電開發大國都在布局開發浮式海上風電項目，浮式海上風電這一新興技術的商業化進程明顯提速。

中泰證券曾彪研報中指出，漂浮式海上風電具有較清晰的降本路徑，且未來隨著大型化、柔直輸電等技術發展，國內漂浮式海上風電具備較強降本潛力和長期成長空間。此外，歐洲、日韓、美國等均積極進軍漂浮式海上風電市場，該項目如能成功投建，則意味著我國的漂浮式海上風電有望彎道超車，有引領全球漂浮式海上風電之勢。

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平安證券皮秀10月24日研報中表示，單體規模的提升和單機容量的增加是漂浮式海上風電降本的重要抓手。基于海洋工程和固定式海上風電的積累，漂浮式海上風電具有較好的供應鏈基礎，未來具備快速降本的潛力。近期主要國家海上風電項目用海權招標情況也反映了海上風電向漂浮式發展的趨勢。

公開資料顯示，在邁向深遠海時，傳統的采用固定式基礎的海上風電在技術和經濟上面對的挑戰增加。一般認為，當水深超過60m，漂浮式較固定式更為適用。漂浮式基礎通過系泊系統與海床相連，擺脫了復雜海床地形以及復雜地質的約束，受水深影響小，且同一海域的若干臺風機基礎可做成標準型式，可以大幅提高建造效率、降低開發成本，運維也較為便利。

民生證券鄧永康等在12月15日研報中指出，據GWEC統計，2021年全球漂浮式海上風電新增裝機57MW（英國48MW、中國5.5MW和挪威3.6MW）、累計裝機達到121.4MW；預計到2030年全球漂浮式海上風電裝機容量可達16.5GW，2020—2025年全球漂浮式海上風電裝機容量的復合年均增長率可達104.7%；2026—2030年可達59.6%。

按照GWEC的預測，從2026年開始，漂浮式海上風電進入新增裝機達到GW級的商業化階段，歐洲、中日韓和美國將主導全球漂浮式海上風電市場。

皮秀在研報中指出，國內和海外在水深條件、臺風等級、項目規模、供應鏈基礎等方面差異較大，可能導致漂浮式海上風電項目的成本結構差異。參考2021年四季度開始進行主設備招標的中海油深遠海浮式風電研究項目，該項目位于中國南海海域，所處水深約120米，樣機功率6MW及以上，中標主體涉及上市公司包括明陽智能、東方電纜、亞星錨鏈等。

皮秀指出，漂浮式海上風電的核心制造環節包括風電機組、浮式基礎、系泊系統和動態海纜，其中后三者與傳統的固定式海上風電差別明顯，隨著漂浮式海上風電的逐步興起，這些環節的相關企業有望迎來大的發展機遇。建議重點關注動態纜環節的東方電纜，系泊系統環節的亞星錨鏈，半潛浮式基礎的浮筒的潛在供應商大金重工，以及風電機組供應商明陽智能。

具體來看，明陽智能供貨MySE5.5漂浮式風電機組的“三峽引領號”正式并網發電，成為亞太區域首臺投入商業化運營的漂浮式風機。大金重工已與歐洲應用漂浮式風機公司進行技術對接，已有海風海工類產品進入歐洲市場。電氣風電已完成陸上7MW、海上12MW平臺化系列機組的設計認證，以及漂浮式風機與浮體的詳細設計迭代。

亞星錨鏈是船舶錨鏈、海洋工程系泊鏈世界級龍頭，此前已中標廣東海裝、中海油融風等等多個國內漂浮式風電項目。

不過，值得注意的是，有業內人士表示，我國漂浮式海上風電關鍵技術已經實現突破，具備了規模化、經濟性開發深遠海風電的基礎。但是，深遠海漂浮式項目的成本偏高，目前階段主要還是示范項目為主，經濟性還有待提升。

關鍵詞 上市公司 海上風電