財聯(lián)社10月30日訊（記者 肖良華）海風裝機量的大幅下降，疊加交付受阻，風電整機企業(yè)2022年第三季度業(yè)績分化明顯，部分風電整機企業(yè)營收和利潤大幅縮水。不過今年是招標大年，風機企業(yè)在手訂單充足，來年業(yè)績仍然可期。

(資料圖片僅供參考)

“今年海風裝機量明顯下滑，公司業(yè)績跟著回落。三季度末公司在手訂單高于去年同期，今年簽訂的合同大部分是明年交付的，公司明年業(yè)績有望得以保證。”國內某風機企業(yè)相關負責人對財聯(lián)社記者表示。

除了陸上風電與海上風電的市場調整外，風電劇烈的價格變動也引人關注。行業(yè)“價格屠夫”三一重能（688349.SH）和運達股份（300772.SZ）爆出的超低價頻頻震驚行業(yè)。比如今年一季度，三一重能曾將陸上風電“打”至1408元/kW。“最近幾個月陸上風電價格企穩(wěn)，海上風電仍有下探空間。不過，最近三一重能投的幾個標還是較為低價，為風機價格帶來一定不確定性。”北京某券商風電研究員對財聯(lián)社記者分析道。

冷熱不均

因為企業(yè)戰(zhàn)略定位不同，打法各異。市場風云變幻之際，各整機商交出的三季報成績單冷熱不均，分化嚴重。

財聯(lián)社記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，金風科技（002202.SZ）、電氣風電（688660.SZ）均出現(xiàn)營收、凈利同比大幅下滑的情況;明陽智能（601615.SH）、三一重能凈利同比略有下降，只有運達股份營收、凈利雙增。

從Q3扣非凈利看，運達、明陽、金風、電氣風電分別同比增長1.67%、-10.75%、-69.41%、-225.03%，三一重能預計在-1.72%到-6.58%之間，業(yè)績表現(xiàn)分化較大。

海上風電搶裝結束，海上風電龍頭電氣風電受傷最為嚴重。電氣風電表示，去年受2021年海上風電“搶裝潮”影響，至2022年9月底中國海上風電裝機總量同比有所回落，對公司三季度交付量有所影響。

同時，公司部分市場區(qū)域的訂單項目進度不及預期，導致訂單交付延遲，也對公司業(yè)績造成了部分影響。此前在接受機構調研時，金風科技曾預計三季度出貨4GW，而三季報顯示實際出貨不足3GW。

“受疫情、工程施工進度等因素影響，部分零部件供應緊張，七、八月行業(yè)下游施工進度較為緩慢，交付不及預期，9月有所好轉，但是三季度出貨量整體不及預期，四季度交付量肯定超越三季度。”前述風電整機企業(yè)相關負責人對財聯(lián)社記者表示。

另外，市場份額的此消彼長也是業(yè)績分化的原因之一。2021年，金風科技市場份額由2018年的32%下滑至20%。2022年截至目前，據分析人士判斷，其市場份額進一步下滑，此前市場份額較小的三一重能、運達股份乘機搶占市場，營收規(guī)模迅速擴大。

訂單充足

2022年第三季度業(yè)績有好有壞，但風機整機企業(yè)在手訂單均十分充足。

前三季度金風科技在手訂單量創(chuàng)新高。金風科技披露，截至三季度末，其在手訂單達26.07 GW，創(chuàng)歷史新高。其中，中速永磁(MSPM)產品訂單達17.52GW，占比達69%。

運達股份方面，公司2022年Q3新增訂單環(huán)比提升24.7%，下半年拿單步伐加快;累計在手訂單15.02GW，并且在手訂單以5MW及以上機型為主，風機大型化趨勢顯著。

電氣風電同樣在海風退潮的年份積極拓展市場，至今年三季度末，公司新增訂單4.9GW，累計在手訂單10.88GW。

三一重能在接受結構調研時表示，今年預計裝機容量在45-50GW左右,明年裝機容量較今年會有較大幅度提升，預計明年裝機容量在70-80GW左右。

太平洋證券統(tǒng)計，9月新增風電招標5.82GW，其中海風0.2GW，陸風5.62GW。1-9月風機招標約69.54GW，其中陸風招標量56.75GW，海風招標量12.79GW，遠超21年全年海風招標量2.79GW。

中標價格方面，據統(tǒng)計，2022年1-9月份，陸風機組投標均價分別為2069、1961、1872、1902、1875、1939、1888、2068元、1840元/kW，陸風價格環(huán)比略有下降。9月海風有三個項目公布了中標價格，平均中標價為3544.42元/kW。

北京某券商風電研究員對財聯(lián)社記者表示，明年市場屬于增量市場，風機企業(yè)業(yè)績分化可能不像今年這么明顯。“明年主要執(zhí)行今年的合同，價格方面，陸風價格有穩(wěn)定的趨勢，雖然最近三一重能有幾個標價格仍然較低，但是預計下降幅度有限。海風還有一定的下降空間。”

（編輯：曹婧晨）

關鍵詞 行業(yè)動態(tài)