現(xiàn)代物流業(yè)，是《云南省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中明確重點(diǎn)打造的全省5個(gè)萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)之一。公開統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至“十三五”末，云南省物流總收入達(dá)5866億元，現(xiàn)代物流業(yè)增加值占全省GDP比重達(dá)8.4%。

近日出爐的《云南省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)進(jìn)一步細(xì)化提出，到2025年，云南全省物流總收入要突破1萬億元大關(guān)，年均增長12%左右，現(xiàn)代物流業(yè)增加值占全省GDP比重達(dá)10%左右。屆時(shí)，現(xiàn)代物流業(yè)在全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支撐地位全面確立。

圍繞上述目標(biāo)，我省將加快構(gòu)建“一核一帶兩區(qū)”物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。與此同時(shí)，《規(guī)劃》還明確了提升現(xiàn)代物流業(yè)服務(wù)高原特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)能力、推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)與制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展等10個(gè)方面的主要任務(wù)。

構(gòu)建“一核一帶兩區(qū)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局

《規(guī)劃》提出，“十四五”時(shí)期，我省圍繞“滇中崛起、沿邊開放、滇東北開發(fā)、滇西一體化”區(qū)域發(fā)展新格局，結(jié)合國土空間規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系布局，依托綜合立體交通運(yùn)輸體系、物流通道、物流節(jié)點(diǎn)布局，將加快構(gòu)建“一核一帶兩區(qū)”物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

一核：以昆明為中心、以滇中城市群為依托的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展核。依托昆明國家物流樞紐和滇中城市群，重點(diǎn)發(fā)展航空物流、保稅物流、智慧物流、冷鏈物流、應(yīng)急物流、物流總部經(jīng)濟(jì)及現(xiàn)代供應(yīng)鏈等，形成服務(wù)全省、連接國內(nèi)、面向南亞東南亞和環(huán)印度洋地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)核心區(qū)。

一帶：以沿邊州、市為重點(diǎn)、以口岸城市及開放型平臺(tái)為支撐的跨境物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶。依托主要沿邊州(市)，以中國(云南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、國家級(jí)重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)、跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、綜合保稅區(qū)、邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等開放合作平臺(tái)體系為支撐，重點(diǎn)布局大宗商品物流、冷鏈物流、跨境物流、智慧物流、應(yīng)急物流，形成錯(cuò)位互補(bǔ)、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、服務(wù)沿邊、聯(lián)動(dòng)全省、銜接孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊和中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊沿線地區(qū)的跨境物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶。

兩區(qū)：滇西、滇東北物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。滇西物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，布局商貿(mào)物流、冷鏈物流、航空物流、智慧物流、應(yīng)急物流等，推動(dòng)滇西沿邊聯(lián)動(dòng)開發(fā)開放，與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展核、跨境物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，形成滇西一體化物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。滇東北物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，布局大宗物資多式聯(lián)運(yùn)、冷鏈物流、商貿(mào)物流、應(yīng)急物流等，支撐全省戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)發(fā)展并承接周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展核、跨境物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，形成滇東北物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

《規(guī)劃》明確，綜合考慮資源分布、區(qū)位條件和實(shí)際物流需求，依托全省主要產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、重點(diǎn)口岸與鐵路貨運(yùn)樞紐、公路貨運(yùn)樞紐、機(jī)場(chǎng)、港口等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，“十四五”期間，我省重點(diǎn)推進(jìn)100項(xiàng)重大標(biāo)志性項(xiàng)目，總投資約2523.32億元。其中，在建項(xiàng)目37個(gè)，總投資約824.49億元;新開工項(xiàng)目24個(gè)，總投資約403.86億元;擬開工項(xiàng)目39個(gè)，總投資約1294.97億元。

按照《規(guī)劃》，我省還將依托綜合立體交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建以航空為先導(dǎo)、鐵路為基礎(chǔ)、公路為支撐、水路為輔助，鐵海、公鐵海、公鐵水、陸空等多種聯(lián)運(yùn)方式并行發(fā)展，銜接“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶，暢聯(lián)國內(nèi)、通達(dá)南亞、東南亞和環(huán)印度洋地區(qū)的陸海國際物流大通道，支撐形成銜接內(nèi)外、通江達(dá)海、陸海聯(lián)動(dòng)的大通道發(fā)展格局。

著力構(gòu)建以云南為戰(zhàn)略支點(diǎn)，外接南亞、東南亞和環(huán)印度洋地區(qū)，內(nèi)連長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角、京津冀、粵港澳大灣區(qū)、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈，深度融入“大循環(huán)、雙循環(huán)”新發(fā)展格局的跨區(qū)域物流網(wǎng)。

明確十大主要任務(wù)

為推動(dòng)和支撐實(shí)現(xiàn)到2025年陸海聯(lián)運(yùn)通道基本形成、產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、物流市場(chǎng)主體實(shí)現(xiàn)倍增、基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化、物流服務(wù)體系更加完善、物流運(yùn)行效率大幅提升、社會(huì)物流成本明顯降低7個(gè)方面總體目標(biāo)，《規(guī)劃》明確提出了10個(gè)方面的主要任務(wù)。

提升現(xiàn)代物流業(yè)服務(wù)高原特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)能力。圍繞服務(wù)全省高原特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，結(jié)合生鮮農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和生產(chǎn)基地布局，構(gòu)建從生產(chǎn)端到消費(fèi)端的全程冷鏈物流體系，保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和安全，助推“云品出滇”。

推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)與制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展。圍繞全省制造業(yè)生產(chǎn)力布局與集疏運(yùn)物流需求，推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)與制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展，完善制造業(yè)供應(yīng)鏈物流服務(wù)體系，促進(jìn)物流降本增效提質(zhì)和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

發(fā)揮現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)商貿(mào)業(yè)支撐提升帶動(dòng)作用。圍繞擴(kuò)大內(nèi)需和促進(jìn)消費(fèi)，結(jié)合城市和縣域商業(yè)體系建設(shè)，構(gòu)建層級(jí)合理、需求匹配、集約高效、覆蓋面廣的城鄉(xiāng)雙向配送網(wǎng)絡(luò)，提升商貿(mào)流通覆蓋廣度與深度，助力鄉(xiāng)村振興。

著力構(gòu)建國內(nèi)國際無縫銜接的跨區(qū)域物流網(wǎng)。圍繞推進(jìn)大通道大物流建設(shè)，加快構(gòu)建國內(nèi)國際無縫銜接的跨區(qū)域物流網(wǎng)，引導(dǎo)資源要素規(guī)模化流動(dòng)，做大做強(qiáng)跨境物流規(guī)模，打造高質(zhì)量跨境物流服務(wù)體系，帶動(dòng)大貿(mào)易大產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

推進(jìn)全省重大物流基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量布局建設(shè)。銜接全省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展相關(guān)規(guī)劃，以國家和省級(jí)物流樞紐、多式聯(lián)運(yùn)物流網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施重大工程為引領(lǐng)，統(tǒng)籌推進(jìn)全省重大物流基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)，促進(jìn)物流要素規(guī)模集聚和集成運(yùn)作。

培育壯大具有國際競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代物流企業(yè)。發(fā)揮龍頭企業(yè)引領(lǐng)作用，提升中小物流企業(yè)專業(yè)化能力，培育壯大具有國際競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代物流企業(yè)，推動(dòng)物流市場(chǎng)主體多起來、大起來、活起來、強(qiáng)起來，加快實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)主體數(shù)量倍增。到2025年，全省擁有國家A級(jí)以上物流(供應(yīng)鏈服務(wù))企業(yè)數(shù)量達(dá)到200家以上，其中，5A級(jí)物流(供應(yīng)鏈服務(wù))企業(yè)達(dá)到15家以上。

加快傳統(tǒng)物流全要素全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。大力發(fā)展數(shù)字物流，推動(dòng)建立貫穿生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)等各環(huán)節(jié)的智慧物流體系，全面提升現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)創(chuàng)新型云南和數(shù)字云南建設(shè)的支撐服務(wù)能力。

關(guān)鍵詞 社會(huì)物流成本 高原特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)能力 一核一帶兩區(qū) 物流產(chǎn)業(yè) 數(shù)字物流 大貿(mào)易大產(chǎn)業(yè)