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從寧德時代方面了解到，寧德時代的當家王牌技術麒麟電池已經實現量產。據寧德時代當時介紹，麒麟電池的體積利用率突破了72%，配用三元電芯能量密度可達255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統能量密度可達160Wh/kg，電池包集成度為全球最高。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680大圓柱型電池系統可以提升13%。

去年6月23日，寧德時代發布了第三代CTP（cell to pack）電池——麒麟電池。相比前兩代CTP技術，麒麟電池完全取消模組形態設計，并通過冷卻結構上的優化，使得電池安全性、壽命、快充性能以及比能量密度進一步提升。據寧德時代當時介紹，麒麟電池的體積利用率突破了72%，配用三元電芯能量密度可達255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統能量密度可達160Wh/kg，電池包集成度為全球最高。

據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：

銀輪股份是全球新能源汽車熱管理產品種類最全的供應商，為寧德時代提供電池水冷板。

銀邦股份自主研發出了新能源汽車冷卻動力電池熱管理鋁熱傳輸材料，現公司是寧德時代及長城汽車、特斯拉、大眾、比亞迪等汽配商的供應商。

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