圖源：ofo官網

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被超1600萬人“追債”要求退還押金、收到40條消費限制令的ofo共享單車創始人戴威，日前卻被外媒曝出，其在國外有意進軍咖啡賽道，創辦美版“瑞幸”。

(資料圖)

消息一出，質疑聲從四面八方涌來。消費者開始質問押金問題何時解決，更多人則是提出疑問：在此背景下，戴威為何還能出國募資創業？

復刻美版“瑞幸”

據外媒5月16日消息，由戴威孵化的新興咖啡連鎖品牌名為About Time Coffee，其首家店開在紐約最具田園詩意的街區之一的格拉梅西公園，并很快在曼哈頓開了4家連鎖分店。另外，據外媒爆料稱，戴威還在西雅圖創辦了一家移動電源租賃初創公司。

圖源：About Time Coffee官網

值得一提的是，至今About Time Coffee已經以4000萬美元的估值籌集了超過1000萬美元的資金。背后投資機構包括IDG資本、真格基金和唯獵資本。

而眾多資本的涌入，或與戴威個人關系密切。其中，真格基金和北京唯獵資本曾是ofo的支持者。

從企查查平臺查證ofo的融資歷程，其中唯獵資本于2015年在天使輪投出數百萬元的融資金額，爾后也連續參與了ofo的Pre-A輪、B輪融資。真格基金則于2016年參與了ofo的A+輪融資。

實際上，咖啡在歐美文化主導地區的地位，跟茶葉在中國文化流行地區的地位十分類似。相關數據顯示，僅在美國，每天就要消耗4億杯咖啡，截至目前，全美約有2.4萬家咖啡店，未來幾年有望增加到5萬家。

面對龐大的消費市場，戴威能否通過轉換賽道，打一個漂亮的“翻身仗”？對此，香頌資本董事沈萌表示：“美國雖然人均咖啡消費量比中國多，但是品牌競爭格局基本形成，且美國消費者對咖啡品質要求較高，所以在美國開創咖啡品牌連鎖，難度系數可想而知。”

?還有15億押金沒退?

在國外，戴威是孵化了估值超4000萬美元的創業者。而在國內，作為ofo創始人兼CEO，面對資金鏈斷裂，超1600萬人的押金未退，集體“追債”下，或又是另外一副面容。

2014年，戴威與4名合伙人創立ofo，憑借共享出行這一創新概念，一經問世，就獲得巨大關注及資本青睞。

2018年3月，由阿里巴巴領投，灝峰集團、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同完成ofo的E2-1輪融資，融資額達到8.66億美元。這是共享單車行業由規模化增長轉入精細化運營階段獲得的首次融資，同時，也創下共享單車行業單筆最高融資紀錄。

在資本的裹挾之下，ofo開啟迅猛擴張。但轉折發生在2017年年底，ofo小黃車被曝資金鏈斷裂、挪用用戶押金。而后，上千萬人討退押金的行動就此展開。

公開信息顯示，2019年有近1600萬用戶等待退押，此后再無明確的更新數字。若按每人押金99元計算，那么這是一筆超15億元的龐大資金池。

圖源：ofo APP截圖

ofo“欠錢不還”，About Time Coffee卻四處融資。對此，網友紛紛隔空喊話戴威：“押金先退了吧”、“他們真的很懂，怎樣花別人的錢”、“拿著押金去創業”。

圖源：網絡截圖

另外，企業債主同樣緊追不舍。2022年12月，天貓向ofo及戴威索要5億欠款的話題沖上熱搜，人民法院公告網顯示，該案件將于6月21日開庭審理。

??被限高為何還能在海外創業??

值得一提的是，除ofo和About Time Coffee外，戴威還有商業布局。企查查顯示，戴威對外投資中，仍有4家為存續狀態。其中，在寧波唯獵投資管理合伙企業（有限合伙）、北京漫游星際科技有限公司中分別持股2.12%、4.3%。

而風險信息顯示，戴威名下存在40條限制消費令，最新一條發布日期為2023年3月22日，均涉及ofo相關公司案件。

限消令中對戴威的限制主要包括：不得乘坐飛機、軟臥、輪船二等以上艙位；不得在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進行高消費；不得購買不動產或者新建、擴建、高檔裝修房屋等。

在此背景下，戴威為何能出國？北京天達共和（成都）律師事務所楊川平律師分析：“在限制消費后能否乘坐飛機并出境的問題上，被執行人憑借身份證自行購買機票，顯然是行不通的。所以我認為他可能打了一些擦邊球，比如利用護照，或借道第三國出境。”

楊川平表示，限制消費令是限制了被執行人乘坐飛機的權利，但是出國（境）并非只有飛機這一種交通途徑。

那么，在上述種種情況下，戴威為何仍可以在國外創業且順利募資？

香頌資本董事沈萌認為，ofo與消費者的糾紛是法人主體責任，與戴威個人沒有直接關系，所以在美國創業是個人的正常選擇。

從法律角度來看，楊川平則認為首先要區別負債性質，是公司負債還是個人負債，“有限責任公司的股東以其認繳的出資額為限，對公司承擔責任；如果經營者和股東在沒有其他義務的前提下，也無須為此再承擔其他責任。”

在楊川平看來，作為創業公司來講，本身確實存在較大的創業風險，所以一般情況下，資本對創業企業及創業者有著一定的寬容度和承受力。

財友們有用過小黃車嗎？那你們的押金退了嗎？

來源：金融投資報返回搜狐，查看更多

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