華鐵股份青島生產(chǎn)基地，即核心子公司青島亞通達(dá)、華鐵西屋法維萊工廠。

4月29日晚間，華鐵股份發(fā)布年報(bào)，2021年度，公司實(shí)現(xiàn)營收19.89億元，歸母凈利潤3.95億元。公司主營業(yè)務(wù)高鐵配件制造與銷售收入占比超99%。年報(bào)顯示，雖公司業(yè)績整體受外部不確定因素影響，但綜合毛利率保持穩(wěn)定，經(jīng)營現(xiàn)金流持續(xù)改善。

從分產(chǎn)品收入來看，2021年度收入排名前三的產(chǎn)品為高鐵座椅、給水衛(wèi)生系統(tǒng)及配件、輔助電源系統(tǒng)及配件，分別實(shí)現(xiàn)收入6.68億元、4.38億元、3.71億元，其中座椅及電源相關(guān)產(chǎn)品同比增長均超15%。

華鐵股份表示，公司堅(jiān)持以軌道交通車輛核心零部件制造與銷售為主營業(yè)務(wù)，在保持主業(yè)穩(wěn)健發(fā)展(新造與檢修市場(chǎng)并重)的同時(shí)，積極開拓新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，進(jìn)軍中國高鐵核心技術(shù)領(lǐng)域。

在產(chǎn)品創(chuàng)新及應(yīng)用拓展方面，華鐵股份表示，公司為新型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車，北京冬奧專列，京張、京雄智能動(dòng)車組，以及時(shí)速600公里磁懸浮列車開發(fā)、設(shè)計(jì)多款車用產(chǎn)品并成功交付。值得注意的是，報(bào)告期內(nèi)，其核心子公司湖南博科瑞新材料有限公司已成功取得復(fù)興號(hào)CR300、CR400系列動(dòng)車組CRCC試用證書。至此，其制動(dòng)閘片應(yīng)用領(lǐng)域拓寬至包括和諧號(hào)、復(fù)興號(hào)、城際列車主流車型在內(nèi)的14種動(dòng)車組車型及時(shí)速200公里磁懸浮列車。

從2021年年報(bào)來看，報(bào)告期內(nèi)，華鐵股份承接中國中車及其下屬主機(jī)廠、國鐵集團(tuán)及其下屬路局的三、四、五級(jí)修項(xiàng)目，涉及產(chǎn)品包括給水電源系統(tǒng)、備用電源系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、車門、空調(diào)(部分工序)等。年報(bào)顯示，華鐵股份已在青島、長春、成都、江門、唐山等地設(shè)立檢修基地，全國范圍內(nèi)擁有80余個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及10余個(gè)檢修服務(wù)站，覆蓋45個(gè)城市或地區(qū)，全力配合主機(jī)廠的屬地修要求。

據(jù)了解，2021年，華鐵股份積極開拓國際市場(chǎng)，已承接多個(gè)海外項(xiàng)目。其中，由華鐵股份核心子公司山東嘉泰承接的中老鐵路商務(wù)座椅項(xiàng)目，已于今年3月成功交付。年報(bào)顯示，華鐵股份其他產(chǎn)品備用電源系統(tǒng)、地板布等，也取得了海外供貨業(yè)績。

公司表示，盡管軌道交通裝備行業(yè)面臨短期需求波動(dòng)，但軌道交通在現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用日益凸顯，成為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要引擎。其判斷行業(yè)增長的動(dòng)力主要來源于“交通強(qiáng)國戰(zhàn)略”的基礎(chǔ)推動(dòng)，低碳減排的現(xiàn)實(shí)要求，中國軌交裝備“走出去”的外源動(dòng)力，“自主創(chuàng)新”指引的技術(shù)升級(jí)以及“智能化數(shù)字化”帶來的行業(yè)空間等5個(gè)方面。

國鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，一季度全國鐵路固定資產(chǎn)投資超額完成，鐵路投資正強(qiáng)勁增長。在宏觀政策的引導(dǎo)下，軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的增長或?qū)砀嗔熊囆略旒斑\(yùn)營維保的需求。

關(guān)于2022年總體發(fā)展目標(biāo)，華鐵股份表示，公司定位于“國際化的軌道交通核心零部件平臺(tái)型企業(yè)集團(tuán)”，將積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略，成為全球軌道交通核心裝備綜合服務(wù)商。2022年一季度，華鐵股份實(shí)現(xiàn)營收2.84億元，歸母凈利潤同比增長11.01%。

關(guān)鍵詞 青島亞通達(dá) 華鐵西屋法維萊工廠 交通強(qiáng)國戰(zhàn)略 低碳減排 智能化數(shù)字化