近日，經普洱市思茅海關產地檢驗檢疫合格，運載著12個集裝箱307噸普洱生咖啡豆的中老鐵路國際貨物列車從普洱市出發，到達重慶后，搭載中歐班列由新疆阿拉山口口岸出境，順利發往歐洲。思茅海關稽查科相關負責人說，這是普洱首批通過鐵路運輸出口的咖啡豆。記者從省農業農村廳和昆明海關獲悉，今年以來，云南省咖啡豆出口1.8萬噸，貨值5.5億元，同比分別增長2.3倍、3.8倍，遠銷歐洲、東南亞、美洲、中東等地。

正因如此，產自云南的咖啡在業內和消費者口中傳出了云南咖啡“香了國內香國外”的佳話。

咖啡出口量價齊升

“我國98%以上的咖啡種植在云南的臨滄、保山、普洱、德宏、西雙版納等地，截至2021年12月，云南咖啡種植面積超過140萬畝。”

省咖啡行業協會相關專家告訴記者，目前，云南咖啡種植面積同5年前相比有所下降，但產量和銷量隨著全球貿易規模的擴大，出現20%以上增長。

在出口方面，這位專家表示，2019年以來，云南咖啡原料豆及深加工產品遠銷美國、日本、韓國等55個國家和地區，出口咖啡豆及相關制品超過6萬噸。

數據顯示，出口量較大的10個國家是德國、越南、美國、比利時、馬來西亞、韓國、澳大利亞、沙特阿拉伯、瑞典和俄羅斯。

值得一提的是，由中國咖啡工程研究中心編制的《2019—2021年中國消費市場報告》(以下簡稱《報告》)于日前完成并對外發布。

該《報告》顯示，云南咖啡產業經過多年發展，已基本形成完整的產業鏈，種植面積、產量、農業產值均占全國的98%以上，種植面積和產量分別占全球的0.82%和1.08%，在國內具有獨一無二的優勢。

談及咖啡出口，思茅海關稽查科副科長李壯明充滿信心：“普洱咖啡除具有全國第一種植面積的優勢外，在產品品質和出口方面同樣具有優勢。”

據了解，普洱市目前咖啡種植面積超70萬畝，咖啡豆年產量約5.5萬噸，種植面積和產量占全國的一半以上，居全國第一。普洱咖啡色澤好、品質優，不但受到國內消費者的歡迎，在國外市場也有不錯的口碑。

在產品品質方面，李壯明表示，針對咖啡豆農殘、重金屬、品質標準等相關要求，思茅海關采取“一企一策、一事一辦、一站式服務”的方式幫扶咖啡企業。在咖啡豆的生長和生產階段，海關關員深入咖啡基地，嚴格監管咖啡鮮果采摘、脫皮、脫膠等源頭加工環節，指導企業提升產品質量。

對此，德宏后谷咖啡有限公司法人張瑞靖也感同身受，據他介紹：“后谷咖啡新建的2.3萬噸速溶咖啡生產線和1萬噸速溶咖啡包裝生產線已正式投產。多年來，后谷咖啡累計將30多萬噸云南小粒咖啡豆加工成速溶咖啡粉，滿足國內、國際咖啡消費需求。”

國內國際“兩個市場”上升空間大

據《報告》分析，中國的咖啡消費者多居住在一線城市，年齡在20歲—40歲之間，受教育程度和收入水平較高，每周消費2杯至3杯咖啡。

同時，隨著二、三線城市咖啡消費人群的不斷增長，對咖啡的需求推動了國內咖啡消費的增長。2021年，全國咖啡豆消費量25.20萬噸，較上一年增長25.37%。

速溶咖啡市場前景好，特別是精品速溶和與其配套的冷萃、閃萃科技支持高質量的速溶咖啡生產，市場增速達100%以上，創歷史新高。隨著人們收入的增加，咖啡消費正在以每年平均超過15%的速度上升。

7月12日，德宏后谷咖啡工廠一派繁忙景象，工人們上班實現“三班倒”，速溶粉下線、打包、檢測、入庫;庫房的速溶咖啡粉已無庫存，叉車不停往貨車上裝貨，工廠門口負責運輸后谷咖啡速溶粉的車輛排起長隊。

張瑞靖開心地表示，生產線的繁忙景象與日前后谷咖啡不斷接到大量訂單有關。據其介紹，企業所屬帕底工廠年設計能力1萬噸的速溶咖啡工廠，正在滿負荷運轉。

相關資料顯示，目前除德宏后谷等咖啡企業陸續接到國外訂單外，還有企業下半年出口訂單高達2100噸。

不難看出，咖啡已逐步成為云南最具創匯能力的高原特色現代農業產業之一，成為云南省特色農產品“走出去”的重點產業。

正如省咖啡行業協會專家所言，云南咖啡盡管與進口咖啡存在相互競爭態勢，但隨著中老鐵路開通、“一帶一路”推進，云南咖啡的產品品質和價格等優勢將凸顯，國內國際“兩個市場”未來還有很大的上升空間。

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