打擊此類腐敗，關(guān)鍵在于斬斷利益鏈，改變以往那種粗放式的管理，利用技術(shù)手段，進行有針對性的治理和整頓。

“停車難”是城市病，也是長期困擾群眾的一塊心病。一些地方因此引發(fā)的停車收費管理混亂問題，不僅啃食群眾獲得感，還可能滋生圈地為場、權(quán)錢交易、截留侵占等腐敗問題。日前，中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站公布了幾起典型案例，分別指向了利用公共停車資源謀私貪腐問題7類具體情形。

城市停車收費，一般也就五元、十元的樣子，很多人都并不在意。但你或許想不到，小小的停車位里，也可能藏著腐敗，你交的停車費本應(yīng)上繳國家財政，但實際上可能揣進了個人腰包。更重要的是，這并不是個別現(xiàn)象。2021年6月，江蘇省紀(jì)委監(jiān)委調(diào)取2020年以來，全省12345熱線受理群眾反映停車收費管理方面的投訴36911條，經(jīng)逐條研判，梳理出利用公共停車資源謀私貪腐問題線索311條，并及時轉(zhuǎn)給各地核查。

相關(guān)報道稱停車收費腐敗為“微腐敗”，對此我并不是很認同。的確，從涉案金額上看，這類腐敗比不上那些動輒千萬元、上億元的大貪巨腐，但腐敗程度的大小，似乎并不能僅僅看金額，更要看其社會危害性。從這點來說，停車收費腐敗顯然不“微”。一方面，它與老百姓的生活息息相關(guān)。停車難固然與公共空間的資源不足有很大關(guān)系，但也與這類腐敗造成的梗阻密不可分。很多地方都被“跑馬圈地”、私搭亂建，城市空間能不緊張、停車能不難嗎?另一方面，停車收費腐敗隱蔽性強、不易被察覺，因而其滲透性和輻射性也不容小覷。

報道中有一個案例尤其耐人尋味。江蘇某街道停車站負責(zé)人繆某從當(dāng)上隊長那天起，就變著法子向收費員收取好處費。逢年過節(jié)、家人生病，收費員都得主動“表示表示”，這在該停車管理站是大家心照不宣的潛規(guī)則。而收費員送的好處費，也不是自己掏腰包，而是私下收車主停車費不開票、不用POS機，私自截留的錢，同樣是灰色收入。

你貪我也貪，一層層傳導(dǎo)下去，最后受害的就是不特定的大眾。這就是腐敗的最危險的地方，只要不被及時鏟除，波及的范圍就會越來越大，從而形成一種生態(tài)，沒人能夠獨善其身，就連臨時工都算不上的收費者都不知不覺成了腐敗的一分子。不要小看這種末端腐敗，它對一個社會規(guī)則和公信力的破壞，往往比你想象的要大得多。

停車收費腐敗當(dāng)然不止這些小魚小蝦。從公布的典型案例中可以看到，根本上還是權(quán)力濫用的結(jié)果。比如某醫(yī)院院長在公共停車設(shè)施經(jīng)營權(quán)發(fā)包轉(zhuǎn)讓過程中，違反招投標(biāo)規(guī)定暗箱操作，非法收受他人賄賂。再比如某縣公安局治安大隊原副大隊長利用職權(quán)為他人謀取公共停車資源經(jīng)營業(yè)務(wù)，并以他人代持股份方式從中非法獲利。最奇葩的一個，莫過于某單位負責(zé)人，私自將集體地塊租賃給他人經(jīng)營“黑停車場”。公共停車場，儼然成了某些官員的私家收費花園。

從收費員到停車場管理員，再到手中掌握一定權(quán)力的官員，停車收費腐敗形成了一條相對穩(wěn)固的利益鏈，層層相接，環(huán)環(huán)相扣。因此，打擊此類腐敗，關(guān)鍵在于斬斷利益鏈，改變以往那種粗放式的管理，利用技術(shù)手段，進行有針對性的治理和整頓。更重要的是，不能僅僅停留于個案的處理，而要在制度層面查缺補漏。腐敗不分大小，任何形式的腐敗都是對社會肌體的一種腐蝕，都必須予以足夠的重視。

關(guān)鍵詞 私家收費花園 集體地塊租賃 黑停車場 停車收費腐敗 權(quán)力濫用